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【info.888zhenren.com】奥斯卡禁赛8场,足协亲手终结了联赛争冠悬念_体育频道

文章来源:中国科学报    发布时间:2018-01-23 19:51:59  【字号:      】

奥斯卡禁赛8场,足协亲手终结了联赛争冠悬念_体育频道

意料之中,对阵广州富力的竞赛中持续两次“爆射”对手的奥斯卡,毕竟是被足协重罚了!

6月22日17时,中国足协正式宣布处分公告:奥斯卡以非道德行动侵略他人,给中超造成极其恶劣的影响,处以中超联赛禁赛8场,罚款4万元。

同时,上港国脚傅欢应用过火力气推击对方球员被禁赛6场,富力球员陈志钊因推倒对方球员被禁赛7场,李提香禁赛5场。

在足协的严惩下,中超“标王”奥斯卡的停赛,对于三线作战且志在联赛争冠的上港来说,会带来多大影响?

看目前的中超积分榜,13轮战罢,上港位居第二,仅仅落伍榜首恒大4分。有媒体和不少网友提出担心:足协重罚奥斯卡,势必会削弱上港对于恒大的冲击,进而大大减弱联赛争冠的剧烈水平。

的确,奥斯卡是上港进攻的“节拍器”,他的停赛将会减弱上港中前场进攻的流利水平,缺乏了奥斯卡的串联组织,胡尔克和埃尔克森将会陷入更多单打独斗的“泥潭”,这对于上港队的整体配合将是不小的损害。

但,奥斯卡以非道德行动侵略他人是不争的事实,若以不影响联赛欣赏性和争冠剧烈水平为由,质疑足协的处分,无异于为其严重违规的“罪恶”开脱。如此,还制订规矩干什么?都像奥斯卡那样,故意踢人后再来一句“碰巧前面有人”进行自我辩护不就好了?

重罚奥斯卡,为打消中超大牌外援管理不善的质疑声开了一个好头,不由自主的为足协点个赞。

大牌为巨资来到中超踢球,就是要展现国际大牌的才能和风度,而不是奉上不尊敬对手、不尊敬规矩的低劣“表演”。


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1、雅阁一进入国内市场,就获得了无数车友的追捧,特殊是从雅阁七代开端,它的加价一度高到达三万、六万元甚至于接近十万元的盛况,首创了中国市场的加价先河。但后来随着德系民众迈腾、帕萨特的突起,雅阁开端走下坡路,市场份额不断被掠夺,不得不开端降价销售。

2、CR-V也是相对较早进入国内市场的城市SUV车型,也是加价路上的“典型”,第二代车型之后,就开端连续加价加至2-6万元,而且当时市面上竞争对手少,所以说CR-V在当时也能如此任性。不过固然加价高,但在当时可是一车难求,一直到第四代CR-V上市后,加价的现象才得以把持,随着市场竞争的加剧,它也开端呈现大幅度的降价促销。

3、途观与CR-V一样,在加价的历史长河中占领不小的份量。途观国产较晚在2010年才正式国产,但是途观一上市便凭借着它的民众品牌的身份,获得了诸多车友的追捧。一直到后来SUV市场逐渐丰盈,随着昂科威上市,途观开端展示出疲态,现今,途观固然仍坚持着可观的销量,但都通过降价促销等手腕,才稳固住现在的局势,现在各4S店途观的优惠幅度高到达3-5万有时甚至更多。


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(责任编辑:侯茜)

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