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【有靠赌球吃饭的吗】本田思域Type R告诉你,前驱车如何打破扭力转向魔咒_汽车频道

文章来源:中国科学报    发布时间:2018-01-22 00:40:09  【字号:      】

本田思域Type R告诉你,前驱车如何打破扭力转向魔咒_汽车频道

本田思域Type R活动版所搭载的动员机大约是本田家族在量产车中所用到的动力最大怪物:306马力涡轮增压动员机,配合6速手动变速器,机动的底盘,以及在纽博格林近乎神奇的记载,都让这辆车成为一个经典。

然而这辆车更值得人关注的一点在于,作为一款前驱车,本田彻底打破了扭力转向的魔咒。

前驱车的优势在于最大限度缩小了机械占用空间,同时由于省去传动轴部分,也大大下降了车辆的制作成本。但是前驱车却因为其构造限制,发生了一个非常常见的问题:扭力转向。因为前轮驱动车辆的传动轴须要负责转向及动力传递,同时因为变速箱地位因素,左右传动轴常有一根长一根短的设计,当忽然有较大的扭矩从变速箱输出轴输出到左右两根传动轴时,就会因为力矩不同而造成车辆行进方向的跑偏,这就是所谓的扭力转向。

很多人没有注意到这个问题,是因为很少有前驱车拥有超过300马力的动力。而本田之所以能够将思域Type R活动版变成超过300马力的小钢炮,也全靠工程师们解决了扭力转向问题。

本田与扭矩转向的战斗之所以成功,最重要的因素应当归功于能够更正确调节单一车轮转矩的螺旋限滑差速器。同时,配合加宽的车轮和重新设计过的转向节,容许工程师们将转向轴移动到更接近车轮垂直中心线的地位,从而打消前驱车不对称。

据本田产品计划师Rob Keough介绍说:“如果转向轴的中心线和驱动轮胎接触片的中心偏移最小化,扭矩转向到达最小。如果轴线完善排列,扭矩差在几何上将会被打消。

事实上,本田的确凭借思域Type R活动版,证明了这一点。关于本田思域Type R的更多内容,在“汽车科技”大众号内搜索“Type R”,可以懂得到更多信息。


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陕西榆林“7·26”洪灾致6人死亡

新华社西安7月27日电(记者刘彤张骏贺)记者从陕西省防汛抗旱总指挥部和子洲县抗洪抢险指挥部获悉,截至27日13时,榆林“7·26”暴雨洪灾已导致6人死亡。

绥德县因灾死亡人数为4人。子洲县公安部门经调查核实,确认该县已有2人死亡,另有3人失踪。

为避免因交通和通信不畅而导致错失搜救时机,子洲县抗洪抢险指挥部已派出3个搜救小组,对县城挨门逐户展开摸排。同时,向各乡镇发出通知,要求全面展开摸排工作,及时了解人员被困、失踪、伤亡等情形。

据初步统计,25日晚至26日产生在陕西榆林市榆阳、子洲、绥德3县区的强降雨,导致5.8万人受灾,转移撤离7.13万人;子洲县净水沟水库漫溢决口,造成4.5万人临时饮水艰苦。农作物受灾面积2216.2公顷;子洲、绥德县城大面积积水,部分桥梁、途径、电力、供水中止,榆绥高速、青银高速以及210国道、307国道临时中止。

流经绥德的大理河沿岸建筑被冲毁。 田进 摄 流经绥德的大理河沿岸建筑被冲毁。 田进 摄

陕西省防汛抗旱总指挥部办公室对下一步防汛救灾工作做出了部署:一是增强对河堤和库坝的巡视,及时采用防御办法,防止呈现新的堤坝溃塌事件;二是妥当部署好受灾群众生涯,确保有饭吃、有衣穿、有处所居住、有清洁饮水、有病及时医治;三是高度警觉,严防泥石流、山体滑坡等次生灾祸;四是全力做好工矿企业的防汛工作;五是及时抢修铁路、高速公路等交通动脉;六是切实做好受灾地域的卫生防疫工作。

据陕西省景象、水文部门剖析预测,陕西省绥德县、子洲县、清涧县局地未来还会有强降雨,降雨进程将连续到29日,防汛抗灾形势依然严峻。




(责任编辑:侯茜)

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