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【法 国 足 球 博 彩 公 司】共享经济或成物流改革突破口

来源:今日新闻网 |发表日期:2018-01-17 19:04:57 | 点击数: 次

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导读:【法国足球博彩公司】共享经济或成物流改革突破口

  工夫: 2013年6月18日

  共享经济或成物流改革突破口 在7月30日举办的2017中国物流生态圈共享经济高峰论坛上,多位物流行业专家学者就共享经济与物流的联合,给出了威望的政策解读和行业研讨。中国物流与采购结合会副会长兼秘书长崔忠付在会上表现,物流行业天生具备共享因子。物流产业互联网平台公司——天地汇董事长徐水波表现,物流行业开启共享经济将推进行业实现提质、降本和增效。

在7月30日举办的2017中国物流生态圈共享经济高峰论坛上,多位物流行业专家学者就共享经济与物流的联合,给出了威望的政策解读和行业研讨。中国物流与采购结合会副会长兼秘书长崔忠付在会上表现,物流行业天生具备共享因子。物流产业互联网平台公司——天地汇董事长徐水波表现,物流行业开启共享经济将推进行业实现提质、降本和增效。

物流行业面临新机会

“我国物流业发展面临着新的机会和挑衅,物流成本上升压力依然较大。”崔忠付表现。2017年上半年全球物流总额为118.9万亿元,同比增长7.1%;社会物流总费用5.6万亿元,同比增长10.2%,增速比上年同期进步了7.5个百分点。

其以为,当前已进入提质增效的要害时代,特殊是在要素成本刚性上涨、经营成本降无可降的背景下,物流业履行供应侧构造性改造义务依然艰难。

全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民以为,物流业已成为中国的支柱产业之一,但“虚胖”的问题依然比拟突出。他指出,2016年物流业产值在GDP中的占比到达10%,其他发达国度这一比例仅为7%左右。这在必定水平上反应了我国物流业“三高一低”的现状,即物流成本占工业产品总成本高、物流管理成本占物流总成本的比例高、运输中空载率高,以及行业的全要素劳动生产率低。

“由于经济发展阶段及市场管理等方面的原因,中国在成为世界制作大国的进程当中,没能培养出国际级物流企业。”国度发改委综合运输研讨所所长汪鸣以为,这将在下一段阶段的经济和行业发展中予以解决。

“共享+物流”或是突破口

“共享经济在物流领域的拓展有多个层次:一是物流资源共享,现在已经有了通过共享资源实现货运卡车和货运资源的匹配,降低卡车回程空返率,或者以物流众包模式优化仓储资源配置;二是物流基本举措措施的共享,在物流园内,将个体劳动者、货主企业、物流企业、政府办事机构、配套企业等集聚在一起,形成新的物流生态圈;三是使用权和所有权的分别,企业分工走向协同共享,单个物流资源共享,物流基本举措措施集聚协同。”崔忠付以为,共享经济将给行业带来宏大的发展空间。

周汉民则以为,供应侧构造性改造在物流业的落实方兴未艾。其给出更为宏观的建议,一方面,充足认识和应用国度的四大战略来全面推动供应侧构造性改造在物流业的深化;另一方面,中国物流业降本增效提质,要与“一带一路”和谐跟进,在全球范畴内晋升生产要素的综合使用效力。

徐水波表现,天地汇这几年在共享经济方面做了很多摸索,最终打造了物流生态圈,进行资源分享,从园区到线上结算,再到卡航优化和金融生态服务。天地汇通过四个产品进行资源分享,以此解决提质降本增效的问题。

(原题目:共享经济或成物流改造突破口)

(责任编纂:DF353)

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  ——2014年5月26日,习远仄正在掌管108届中心政治局第105次散体教习时的发言要面

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