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【大连天健网娱网棋牌】《潜伏》导演姜伟新作 胡歌引衔演技军团带来《猎场》_娱乐频道

文章来源:中国科学报    发布时间:2018-01-23 17:20:16  【字号:      】

《潜伏》导演姜伟新作 胡歌引衔演技军团带来《猎场》_娱乐频道

扬子晚报网6月30日讯 (记者 张漪)6月30日下午,拍了很长时光却因为官司而延误播出的电视剧《猎场》在北京举办了定档宣布会,该片将于今年秋季在湖南卫视和乐视播出。《猎场》之所以引发强烈关注,是因为其编剧、导演是《埋伏》的编剧姜伟,另外这部剧的男主角亦是风头正劲的胡歌,另外还有孙红雷、张嘉译这些大牌们,颇具“剧王”品相。当天,美国学习中的胡歌现场亮相,与导演来了一场“姜胡”现场论剑。

《猎场》讲述了胡歌饰演的高等猎头郑秋冬跌宕起伏的商场传奇和感情阅历。曾编剧、执导《不要和生疏人说话》、《埋伏》、《借枪》、《缄默的证人》等多部经典作品的导演姜伟此次将眼光转向了国内影视剧鲜有触及的猎头范畴,其潜心多年研磨的原创作品《猎场》与这个崇尚大IP的时期并行,打破尔虞我诈的传统商战模式,脱离家长里短的国产现代剧主题,反套路,关照现实,洞察人心,率领观众进入真正具有现代职业精力的职场。姜伟表现,盼望《猎场》“纯原创、真职场”的创作精力,能给国内影视剧市场的原创剧、职场剧带来更多信念。

《猎场》的演员们堪称“演技扛把子”的大集结,除了胡歌、陈龙、孙红雷、张嘉译、胡兵、祖锋、徐阁、菅纫姿、万茜、章龄之、李强等主演之外,还有王海燕、柯蓝、罗海琼、朱杰、李乃文、贾静雯、曹炳琨、王茜、董勇、冯恩鹤、赵立新、杜江、颜丙燕、刘天池、徐小飒、曹卫宇、周放、王小毅、王乐君、高峰、张子嫣等实力助阵。导演姜伟表现,剧中演员不仅是当下市场最具商业价值的大腕儿,也是行业内最具演技含金量的戏骨,只有他们的高深演绎,才干最完善地转达出《猎场》的主题诉求。

据悉,胡歌在和导演姜伟第一次会晤时就被导演相中出演男主角,他本人对《猎场》也极为偏爱,多次在微博上晒该剧的剧本。由他饰演的郑秋冬出生平常却心气极高,曾跌入人生谷底,但却坚守心坎原则重新上路,最终成为猎场精英。大跨度的角色、高度专业化的台词是对胡歌的诱惑,也让胡歌全力释放了自己的演技。作为贯串《猎场》全剧的灵魂角色,胡歌说《猎场》的默戏与其他剧不同是一种享受,仿佛角色的灵魂进入了自己的身材,连自己都丰满了。还比方演员遇到好剧本就如老鼠掉进米缸,能从剧本获得能量和灵感。(编纂:付逸杰)


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平行进口车难解售后服务 目前平行入口的试点范畴已经扩展到9个省市(含规划单列市),线上线下联合的方法进步了购置方便性。不外随同着平行入口业务的逐渐扩展,弊病也在近两年间逐渐暴露出来。

目前平行入口的试点范畴已经扩展到9个省市(含规划单列市),线上线下联合的方法进步了购置方便性。不外随同着平行入口业务的逐渐扩展,弊病也在近两年间逐渐暴露出来。

“平行入口”是指除国内总经销商以外,由其他入口商从产品原产地直接入口,其入口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。换言之,车商可以绕过总代办署理商直接在国内销售从国外入口的车。中国汽车畅通流畅协会副秘书长罗磊对第一财经记者表现,由于平行入口车采购环节少,运营成本低,其价钱比正常入口车价钱低10%至20%左右。

中国汽车畅通流畅协会统计数据显示,今年一季度平行入口汽车共销售4.0万辆,同比增长51.9%,占入口总量的15.1%,占比首次超过15%,其增长程度也高于入口车市场19.6%的增长。

“平行入口车重要针对欧美国度的尺度进行生产,比中规车的配置高,质量更好一些。比如,美国对排放的要求更高一些,因而会呈现对民众汽车尾气排放门事件的高惩罚,而欧洲的排放尺度是欧6,中国事国5,欧6要比国5高1.5个尺度。”中航兰田汽车销售服务(上海)有限公司副总经理孔繁伟告知第一财经记者。

依据此前规定,境外汽车生产企业在境内销售汽车,由总经销商全权负责该汽车品牌的所有车辆入口事宜。与之相对,平行入口车商通过对车型进行改装,并注册为其他品牌,从而绕过品牌管理措施的限制进行备案和3C认证,这也是目前大多数平行入口车所采用的方法。不外,《国度认监委关于自贸区平行入口汽车CCC认证改造试点办法的公告》规定从2016年1月1日起,履行放宽对入口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行入口汽车数目限制、简化工厂检讨要求三大举动。

2015年平行入口车试点开端启动,在上海自贸区开卖,随后深圳、天津、广州等城市也相继开展平行入口试点工作。自试点推行以来,2016年,国内整体平行入口汽车销量为13.3万辆,同比增长16.3%,在入口车市场中的占比为12.8%,比上一年同期进步了1个百分点,而2013年时全国平行入口车仅为8.4万辆。

“预计未来平行入口车占比将到达30%,但未来不可能完整代替中规车的入口量。”孔繁伟以为。

但罗磊对此并不认同。“平行入口车始终是一种小众的交易方法,市场采购也受当地法规影响,采购也须要较长的流程,这种方法只是对售车渠道起到弥补作用。”罗磊表现,由于采购流程较长,平行入口车的采购都是小规模的,固然现在平行入口车的数目还在增添,但是进车渠道较窄,可入口的车型选择性较少。而跨国公司不会对平行入口车大批的入口量坐视不管,如果平行入口车数目过多,就会对跨国公司造成冲击。

此外,由于平行入口车的规模相对较小,平行入口车供给商基础上没有构建独立的售后系统,这就为消费者提供售后服务造成了担心,这也成为阻碍平行入口车发展的最大问题。

近年来涉及平行入口汽车的消费投诉出现快速上升趋势。如通过网络以自贸区平行入口为噱头,再以超低价钱吸引消费者购车;应用合同条款陷阱,要求消费者额外支付装具以及三包费用;通过多家拼缝公司签署合同,相互推诿,逃避售后服务等。

目前,不少平行入口车商都在通过多种方法加以补充,例如自建维修颐养网点,或通过保险公司为其所出售的平行入口车提供3年10万公里的质保,质保费用从几千元到上万元不等。

7月1日,《汽车销售管理措施》正式实施,平行入口车也迎来了政策利好。“4s店以后可以对多种品牌进行销售,我们激励客户去高端维修厂修理。”孔繁伟表现,已经与多家汽车4S店、汽车维修颐养服务公司签署合作协定,消费者购置的平行入口车可以由这些合作店提供售后服务。

目前,奢华车市场的竞争在加剧,价钱战在所难免,这难免会对平行入口车造成必定影响。“我们不会采用价钱战的方法去竞争,而是通过车型多样化的方法来解决。”孔繁伟表现。

罗磊以为,现在平行入口车就是靠价钱优势来赢取销量,未来价钱不会增添,否则随着入口车国产化以及降价办法,平行入口车的市场优势将不会存在。

(原题目:平行入口车难解售后服务)

(责任编纂:DF305)




(责任编辑:侯茜)

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