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【网 上 赌 博 开 户 送 金】Uber过去一年营收91亿美元超特斯拉 但亏损高达33亿美元

来源:今日新闻网 |发表日期:2018-01-18 11:48:16 | 点击数: 次

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导读:【网上赌博开户送金】Uber过去一年营收91亿美元超特斯拉 但亏损高达33亿美元 2017-05-06 01:35

  Uber过去一年营收91亿美元超特斯拉 但亏损高达33亿美元

打车利用Uber公司的动荡让其下一任CEO在解决一个公司重要难题上面临更大挑衅:如何让打车业务真正盈利。


图1:打车利用Uber

凤凰科技讯 据《金融时报》北京时光6月25日报道,打车利用Uber公司的动荡让其下一任CEO在解决一个公司重要难题上面临更大挑衅:如何让打车业务真正盈利。

Uber是科技行业历史上亏损最为严重的私营公司,其下一任CEO将蒙受着加大尽力减少亏损的压力。过去四个季度,剔除息税和股权鼓励支出,Uber营业亏损超过33亿美元,这一数据远超亚马逊等其他经常亏损的公司。

在Uber看来,打车是一种商品,公司的目的是成为这种商品的范围最大、成本最低的供给商。为了实现这一目的,Uber首先专注于扩展市场,向市场中注入大批资原来吸引乘客和司机。这一策略取得了胜利,辅助Uber实现了宏大增加:今年第一季度,Uber营收为34亿美元,是上年同期的三倍。

过去一年营业亏损33亿美元

过去四个季度,Uber营收为91亿美元,超过了Twitter或特斯拉公司营收。去年,投资者对于Uber的估值为625亿美元。

图2:Uber营收和亏损走势

然而,Uber目前面临的挑衅是如何把一个在营收增加上非常胜利的商业模式,转化为一个在经济上更为连续,最终盈利的商业模式。

一些经济学家称,Uber没有太好的措施做到这一点,即便是在遇到最新挑衅之前也不行。在公司CEO特拉维斯 卡兰尼克(Travis Kalanick)离职等一系列丑闻爆发后,Uber现在面临重建最高管理层,走出丑闻暗影的挑衅。

我现在还看不到一条明白的途径,供Uber从一家高营收增加公司改变为一家盈利公司, 纽约大学斯特恩商学院金融学教授阿斯沃 达沃达兰(Aswath Damodaran)表现, 正常创业公司的发展模式是,随着营收的增加,范围经济效应就会浮现,但是Uber并不是这种类型创业公司。

而且,引导层的空缺也让Uber的一项重要优势遭遇质疑:以低成本筹集大批资金。Uber目前在银行拥有65亿美元至70亿美元的非限制性现金,还有23亿美元的未应用信贷额度。依据Uber今年第一季度的亏损盘算,这些资金应当能够满足Uber接下来三年的资金需求。

Uber能否走上可连续发展途径将取决于对两项重要成本的把持:对乘客和司机的补助、工程和研发等一般成本。受益于范围经济,随着Uber的增加,公司依照每次打车订单盘算的经常性开支已经下降。

图3:Lyft蚕食Uber美国份额

补助必不可少,因为Uber以此来保持双边出行市场,平衡司机和乘客的供需关系。签约奖金能够吸引新司机,保持充分的司机储备。同时,Uber为特别时光、特别地点供给的更多特定奖金,有助于吸引司机到高需求区域供给服务。

即便是在Uber最大、耕耘时光最长的美国市场, Uber也没有盈利,这在必定水平上是因为它必需击退重要对手Lyft发起的新一轮进攻。Lyft发起的进攻今年依旧在持续,并且该公司还受益于 删除Uber利用 活动。市场研讨公司Second Measure的数据显示,截至5月底,Uber美国市场份额已经从年初的84%降至77%。

由于乘客和司机转换打车利用的成本很低,Uber很难保卫其市场主导位置。不过,Uber在缩小全球运营亏损上取得了胜利,今年第一季度的营业亏损为7.08亿美元,低于前一季度的9.90亿美元。

订阅模式

Uber和Lyft还在一个范畴实验不同的营收模式:订阅 为经常打车的乘客供给 包月 会员服务。例如,乘客每月支付20美元,就能以每次2美元的价钱打20次车。斟酌到Uber和Lyft盼望更多城市居民废弃私人车,转用他们的服务,尤其是在缺乏健全公共交通的城市,这种订阅模式可能行得通。

图4:Uber的融资和估值

订阅模式总是十分有益的, 曼哈顿创投公司(Manhattan Venture Partners)研讨主管桑托什 拉奥(Santosh Rao)表现, 可以看到,这是一个不错的经常性收入模式。如果他们能够树立这种模式,那将十分有利。

Uber投资者、私募股权投资公司Lead Edge Capital合伙人米切尔 格林(Mitchell Green)以为,打车市场将连续增加,这会让Uber和Lyft双双受益。

本周早些时候,Uber CEO卡兰尼克被一群想要让公司进行首次公然招股(IPO)的投资者驱赶。 新的管理层意味着Uber的大型IPO时光可能比我们在卡兰尼克离职前预期的要早一些, 私募股权交易网站SharesPost董事总经理罗希特 库尔卡尼(Rohit Kulkarni)表现。

在Uber新任CEO应对不断变更的打车利用市场之际,他还得必需确保Uber不能辜负投资者的期望。Uber的625亿美元估值与打车利用如何实现盈利这一问题息息相干。(编译/箫雨)

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