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【顶尖娱乐】高颜值全能健将!奥迪Allroad车型发展史_汽车频道

文章来源:中国科学报    发布时间:2018-01-20 20:58:07  【字号:      】

高颜值全能健将!奥迪Allroad车型发展史_汽车频道

久长以来,很多车厂都保守地保持既定的汽车发展格式:轿车就是重要在柏油公路上行驶的车辆,车身情势以两厢和三厢为主,重要目标以载客为主。而越野车就是那种外观棱角分明,废弃了乘坐舒适性,专注于越野路面上行驶的车辆。它们之间是两条平行线,完整没有交点。所以在此之后出生的城市型SUV异常火爆,但这些车型大多因为过高的重心和笨重的车身损失了操控的乐趣,总之,对于挑剔的花费者来说还是不够完善。

就在这时,奥迪Allroad的到来,打破了一成不变的发展规律。奥迪Allroad将旅行车与SUV奇妙的联合在了一起,不仅保存了奥迪旅行车的操控性,空间性与舒适性,还将奥迪强盛的quattro四驱体系融入这款车型内,并对车身底盘高度与包抄进行了改良强化,在统筹日常铺装路面的同时,也能敷衍一些相对照较庞杂的地形。

2000年,奥迪推出了Allroad的第一款车型:奥迪Allroad quattro。他是基于当时的A6旅行车(C5)进行改革而来的,在其基本上又装配上了先进的空气悬挂,更大的轮毂与全地形轮胎,还有硬朗的包抄轮眉旅行架等套件,给它了一个全新奇特的外观,使其在不同的地形都具有必定的机动性,当然奥迪看家的quattro四驱体系也成为了这款Allroad车型的尺度配置。

而在动力方面,Allroad quattro装配了一台2.7升双涡轮增压V6动员机,最大功率184kW,从1800到4500r/min都可连续输出350N·m的最大扭矩,传动方面匹配的是一台5速tiptronic手自一体变速箱,这样一个参数至今看来也是表示非常杰出的,他也为这台Allroad车型在面对各种庞杂路况时有了足够的信念。


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万科AH股均走高深铁顺利入主成第一大股东

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万科(02202)发布,深圳地铁获中国恒大转让15.53亿股A股成万科第一大股东,至此,万科的股权之争已经接近落幕。

今日,万科A股复牌,股价高开高走,一度涨超9%,接近涨停板,截至10时05分,涨7.14%,报价22.36港元。

万科H股,则反映较慢,先抑后扬,现涨3.07%,报价21.85港元,成交额为2.48亿港元。值得注意的是,此前港股内房股持续拉升,而万科存在显明的滞涨情形,年初至今累计升幅为23%,中国恒大(03333)累计升幅为249%,碧桂园(02007)累计升幅为117%。

万科(02202)宣布公告,深圳市地铁团体有限公司于2017年6月9日下战书与恒大(03333)下属企业签订了股份转让协定,恒大下属企业将所持有的约15.53亿股万科A股股份以协定转让的方法全体转让给地铁团体,约占公司总股本的14.07%,转让价钱为每股人民币18.80元,转让总价约为人民币292亿元。

完成后,地铁团体将一共持有约32.43亿股公司A股股份,占公司占总股本的29.38%,成为公司的第一大股东。

深圳地铁持万科A股股权增至29.38%,已逼近规矩红线,但深圳地铁在《详式权益变动报告书》中称,在未来12个月内暂无继续增持万科股份的规划,同时也没有处理已拥有权益股份的规划。

除此之外,对于成为万科第一大股东后续的其他方面,深圳地铁于此份《详式权益变动报告书》中也是统一的“无规划”表述。

包含暂无转变万科主营业务,或对万科主营业务进行重大调剂的规划;暂无对万科或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的规划,或万科拟购置或置换资产的重组规划;暂无提出修订公司章程条款的规划;暂无对万科现有员工聘用规划作重大变动的规划;暂无调剂万科分红政策的规划;以及暂无对上市公司业务和组织构造有重大影响的其他规划(均为未来12个月内).

诸个“无规划”被业内视为深圳地铁正给万科高管数颗定心丸。因为在深圳地铁成为万科第一大股东之后,市场曾有声音以为万科或不再如过去十五年那般自由。

此前深圳地铁也曾发声称,将支撑万科的混合所有制构造,支撑万科城市配套服务商战略和事业合伙人机制,支撑万科管理团队依照既定战略目的,实施运营和管理,支撑深化“轨道+物业”发展模式,并将依法依规推进万科董事会换届工作。




(责任编辑:侯茜)

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